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液压挖掘机回转机构原理及故障排查
来源:工程机械与维修  作者:佚名  2017-08-05 08:59:04



    (2)回转时有异响
    一台XE260型挖掘机在工作6700h后进行了整机维护保养,保养后回转出现刺耳异响。因为声音特别明显,所以不能过多试机。
    原因分析虽然按照异响难以判断故障部
位,但是根据声音特点,可以断定液压系统没有故障,应重点排查机械传动部分。
    若异响是回转减速器内发出,可能是回转减速器行星齿轮或轴承损坏,应更换损坏的行星齿轮或轴承,且清除损坏件碎片,清洗干净后加入新减速器油,才能继续使用。
    若异响是从回转支承内的轨道(包括滚珠)内发出,一般是滚珠或隔离体损坏,将滚道压坏,应分解回转支承检查、修复或更换。
    若回转减速器输出小齿轮与回转支承内齿圈啮合间隙过大、过小或啮合处有异物均会发出异响,应重新安装或调整该间隙。对油池的润滑脂进行清洗更新,对损坏的部位进修复或者更换。
    故障排查一首先拆检回转减速器。将回转马达连同回转减速器从转台上拆卸下来,发现润滑脂较为清洁。仔细检查发现润滑脂含有金属颗粒物,但回转减速器输出小齿轮没有损坏。
    其次检查回转支承内齿圈。吊起异响挖掘机工作装置前端,慢慢转动异响挖掘机转台,从转台上的回转减速器安装孔观察回转支承内齿圈的轮齿,发现1个轮齿断裂,断裂的轮齿如图3所示,至此查出异响原因。

    最后彻底清理和检查。清理回转支承内齿圈、油池和回转减速器输出小齿轮上的润滑脂,仔细检查后发现,回转支承内齿圈轮齿只是部分损伤且不严重,回转减速器输出小齿轮与回转支承内齿圈轮齿的啮合面基本完好,对正常的传动不会产生实质影响。重新加入新的润滑脂,安装回转减速器试机,挖掘机回转正常。
    故障总结经过与相关人员沟通后得知,在上次保养时,为了方便快速地更换回转支承齿圈油池内的润滑脂,将回转减速器拆下后更换润滑脂。当重新安装回转减速器时,因为转台与底盘的位置发生了相对转动,回转减速器输出小齿轮也发生转动。维修人员没有将回转减速器安装到位,就将其固定螺栓强行紧固,从而导致回转支承内齿圈的轮齿断裂,断裂掉的轮齿铁块进入啮合面,在回转过程中就发出刺耳的响声。
    安装回转减速器正确的方法如下:先借助外力对转台进行微动,使回转支承内齿圈与回转减速器小齿轮啮合止确,再紧固回转减速器固定螺栓。
 

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