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将故障三联泵改造为双联泵的方法
来源:本站整理  作者:佚名  2012-03-31 08:39:01



   我单位在安哥拉工程施工中所使用某些工程机械的三联泵因体积大、结构复杂、价格昂贵,且不属于易损件,所以未购置备品配件。在一次施工过程中,1台QY50型汽车起重机和1台D7型液压钻机发生了三联泵中某1个泵损坏的情况。经在当地询问没有此种配件,而订货的供货期在20天以上,且只供应总成件。为了不延误施工工期,我们决定尝试将这2台设备三联泵改为双联泵。

 

1.汽车起重机故障三联泵的改造

(1) 故障现象

1台QY50型汽车起重机,工作中第3级泵(泵3)铝合金外壳发生破裂,其功能无法修复,致使支腿和回转无动作。该机液压系统装有的三联齿轮泵排量分别为80 mL/r、63 mL/r和40 mL/r,额定压力为25 MPa。

(2) 液压系统原理

该型起重机液压系统如图1所示。泵3向支腿、回转液压系统和起重操作室的空调马达供油,这3者之间为串联连接。当支腿选择阀处在中位时,支腿液压系统不工作,泵3向回转液压系统和空调马达供油。支腿工作选择阀不在中位时,支腿液压系统处于工作状态,回转液压系统和空调马达的供油被切断。

泵2主要向吊臂伸缩和变幅机构液压系统供油,泵1主要向主钩和副钩液压系统供油,且泵1和泵2的压力油通过合流阀组进行汇合,共同驱动工作装置。如果吊臂伸缩和变幅手柄(包含在吊臂伸缩和变幅阀组中,图1没有具体画出)均处于中位时,合流阀组将泵2和泵1的压力油汇合,共同向主钩和副钩液压系统供油;如果主钩和副钩操作手柄(包含在主钩和副钩控制阀组中,图1没有具体画出)均处于中位时,合流阀组将泵1与泵2的压力油汇合,共同向吊臂伸缩和变幅机构液压系统供油;如果泵1、泵2均向各自的工作装置供油,则不合流;如果这4个操作手柄均处于中位时,则泵1、泵2卸荷,其中泵2的油经吊臂伸缩和变幅阀组、D1-D2油管、油冷却器回到油箱。

(3) 改造方法

首先,解体故障三联泵,焊补泵3外壳。再取下泵3的传动花键套,将泵3装回原位,封闭泵3的出油口,使其只起到泵组端部密封作用。

其次,将泵3所负责的支腿、回转液压系统

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关键词:三联泵 双联泵

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