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云度π1新能源汽车仪表报警
来源:本站整理  作者:佚名  2019-04-15 15:33:13

    一辆行驶里程仅有100 km的2017年云度π1车型。用户反映:该车仪表板显示屏出现“驱动电机过热”的报警信息,车辆无法加速。
    检查分析:维修人员到现场检查车辆,确认了故障现象。将车辆断电(关闭点火开关)后重新通电,结果故障消失。使用云度专用的诊断仪对车辆进行快速测试,发现整车控制器(vcu)中有“POA5300—电机模式故障,当前”的故障码存在,而电机控制器(MCu )没有故障码。
    根据故障码提示,维修人员查找了vcu及MCu的电路图(图1)。

    从图1得知,MCu负责控制和监测电机运行状况,vcu负责控制DC/DC转换器工作,而DC/DC转换器集成在MCu内部。当高压上电后,DC/DC转换器将动力电池中的高压直流电转化成蓄电池的12V低压电。此外,MCU与VCU还通过CAN网络相互通信,MCU将电机的运行状况反馈至VCU,VCU收到信息后作出相应的评估。如果识别到有故障,就会将相应的信息通过CAN线传送至仪表,从而显示相应的报警,而这也说明了CAN总线是正常的。
    综合以上情况,分析引起此故障的原因可能为:电机故障、MCU故障及VCU故障。
    由于新能源汽车的动力系统与传统车类似,需要冷却,其冷却回路同样是由水壶、散热器和风扇等组成。而冷却液正好与“驱动电机过热,,直接相关,根据实际经验判断该,故障是可能由冷却不良引起的。本着先易后难的解决思路,维修人员将检查思路转移至冷却系统。
    在www.67澳门葡萄景中查找冷却回路,结果没有相关的说明,但找到了电机过温的维修指引(图2)。

    结合手册指导,检查冷却液位和管路,结果正常;尝试更换新的水泵后试车,结果故障未出现。将水泵拆解分析,发现水泵转子卡死而不工作(图3)。

    故障排除:更换新水泵,故障消除。
 

关键词:云度π1

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