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奥迪A6挂挡后有时没反应检修
来源:本站整理  作者:佚名  2019-04-29 13:29:01

    一辆行驶里程超28万km、搭载2.4L发动机和01T型链式CVT 人2006款一汽奥迪A6轿车。用户反映:该车早期的故障现象是挂挡后车辆有时没反应,踩加速踏板车也不走,尤其是在冷车时比较容易出现,热车后就一切正常。最近故障现象频繁出现,因此开到修理厂来维修。
    本车共进厂三次,在最后一次主修技师通过电话向笔者咨询。通过指导,顺利处理了故障。具体过程是这样的:
    (1)第一次进厂维修
    验证试车:
    由于此车是在没有故障现象发生的状态下开到修理厂的,技师反复试车也未能找到问题,所以用户将此车留在厂内,等待车辆处于冷态时再进行试车。果然,在冷车时,出现了和用户描述基本一致的故障现象,即无论挂前进挡还是倒挡,车辆均不能行驶,踩加速踏板无应。
    连接诊断仪,读到1个故障码“05889 (P1701)停用变速器控制单元”,属于静态故障并且无法删除(图1)。此时如果关闭发动机并重新启动就一切正常,而且不会再次出现。

    检测分析:技师根据其经验判断:应该是变速器控制单元坏了,所以先让用户将车开走,待订购的变速器控制单元到货后再进行更换。
    排除修复:更换全新变速器控制单元,通过在线解锁后路试匹配顺利交车(图2、图3)。



      (2)第二次进厂
    仅仅几天过后,用户再次将车开到我厂,向我们反映原来挂挡不能行驶的故障确实再也没有出现过,但变速器换挡时,有轻微闯车现象。
    验证试车:
    通过试车,认定故障现象如下:
    ①起步加速时有连续的耸车现象,而且车越是热态或加速踏板踩得越大就越明显;
    ②轻踩加速踏板时明显感觉到像有级自动变速器(AT)那样1-2挡、2-3挡、3-4挡轻微冲击的。仔细观察还会发现这种轻微冲击出现时转速表指针有轻微上下波动(就像发动机断油或断火的表现)。
    检测分析:用户反复抱怨此车在未更换控制单元之前从没出现过这种现象。难道更换控制单元还会损坏变速器的其他部分?经过厂内的技术人员商讨,都认为不是变速器的问题,应重点检查发动机,于是检查了点火和燃油系统,而且还更换了许多配件,但故障现象似乎并没有变化。经过咨询相关技术人员后又检制动防抱死系统(ABS),从数据上看基本正常,同时断开ABS控制单元插头再试车也没有什么效果,万般无奈之下又回到变速器系统故障上来。

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关键词:奥迪A6

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