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奥迪Q7TDI柴油版发动机无法启动
来源:本站整理  作者:佚名  2019-04-14 11:13:49



    维修小结:通过本案例,笔者认为有必要与同行一起分享下述4点
    1.在汽车维修界,许多人会认为如果涡轮增压直接喷射((TDI)柴油发动机无法启动,就必须更换全套燃油喷射系统,而很少有人会进行详细的诊断和分析。本案例用事实证明,这一做法值得商榷。
    2.涡轮增压直接喷射(TDI)柴油发动机的汽缸压力最大约为30bar,而喷油嘴的油压供给端的压力则高达300bar。显然,喷油嘴一旦出现类似于本案例中的“直通”故障,燃油高压端压力将无法建立,且在活塞运行过程中形成液阻。
    3.第1缸喷油嘴密封铜垫为什么不见了?笔者只有根据本车的实际情况进行推测:铜垫破损后,此时车已经出现故障,只是比较轻微,而车主也反映该车之前确实出现过抖动情况;破损的铜垫在高温高压气体的冲击下,逐渐消融碎掉,由于排气管侧带有泄气孔,碎渣通过泄气孔排出。这也是第1缸喷油嘴中部橡胶密封圈也同时消失的原因。
    4.世界气象组织研究决定,今后气压单位既可用“hPa”(百帕),也可用“mbar”(毫巴),两者暂时并用,最后将逐步统一使用“hPa”,即100Pa,正好等于1 mbar。在本案例中,数据块内的压力单位均为“hPa”,我们可以理解为0.001 bar。
 
相关资料:2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

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关键词:奥迪Q7

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