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奥迪Q5双离合变速器热车挂倒挡时熄火
来源:汽车维修与保养  作者:佚名  2019-03-21 09:00:28

    一辆行驶里程约8.6万km、搭载2.0T发动机和DL501双离合变速器(0B5)的2010款进口奥迪Q5。该车最早出现的问题是变速器仪表报警,故障现象没有偶数挡和倒挡,但关闭发动机重新启动后故障现象消失,车辆又使用了很长时间后才进厂维修。通过诊断仪检测有故障码“P174E00分变速器2阀3电气故障偶发”(图1),更换线路板后热车有时挂倒挡发动机熄火,如果发动机不熄火会有严重的连续冲击。

    检测分析:从开始车辆故障分析,根据故障码知道分变速器2阀3为电磁阀N439,遂拆卸机电控制单元总成,用万用表直接测量电磁阀N439本身的线圈阻值是6.5Ω左右,应该没有问题。接下来从线路板插头的3号和4号端子到电磁阀N439插头处的两个端子进行通断测量(图2),结果发现4号端子与对应电磁阀插针端子断路,说明问题应该出现在线路板。

    更换全新的线路板(图3),重新组装机电控制单元装车,更换内置滤清器以及原厂变速器油。装车后试车一切良好,没有再出现故障报警。交车后用户感觉挂挡接合时不是很舒服,同时快要停车时有一个微弱的顿挫感,此次维修仅仅更换了线路板,没有更换其他零件,与客户沟通后,客户决定先开走试试。

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关键词:奥迪Q5 熄火

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