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大众波罗轿车车怠速不稳、经常熄火
来源:本站整理  作者:佚名  2019-03-15 09:24:50

    一辆行驶里程超25万km、搭载BCC发动机的2006年上汽大众Polo手动挡轿车。用户反映:该车怠速不稳,经常熄火。
    检查分析:维修人员检测发动机控制单元,没有发现故障码。路试中发现,在等红灯时偶尔会出现熄火。重新启动后,怠速平稳,观察数据流(图1),正常。看来导致发动机熄火的原因是偶发性的。

    检查与节气门连接的进气管、进气歧管和曲轴箱通风阀,没有发现漏气的地方。晃动线束,没有出现怠速不稳的现象,由此看来应该不是线路的问题。更换点火线圈及火花塞,并清洗喷油器后试车,熄火现象还是会出现。
    维修人员怀疑应该是有隐藏的漏气点,于是将炭罐电磁阀的气管堵住后试车,发现熄火现象不再出现。分析认为,炭罐的吹洗通常是在发动机部分负荷时进行的。但进入怠速状态后,如果炭罐电磁阀卡滞在了开启状态,那么吹洗仍在进行,这很可能会使发动机出现熄火的情况。
    故障排除:更换炭罐电磁阀后,多次回访用户,确认故障已经排除。

相关资料:2017年7月大众、奥迪原厂维修信息系统ELSA 6.0

关键词:波罗 炭罐电磁阀

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