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丰田凯美瑞轿车仪表黑屏故障检修
来源:本站整理  作者:佚名  2019-08-13 10:45:44

 用户反映:该车有时仪表会突然黑屏并且伴随着熄火。

 
故障确认:试车,故障存在,发动机运转过程中仪表会突然黑屏,几秒钟后发动机会熄火,与车辆是否行驶无关,用IT-II检测无故障码。
查阅该车的维修履历,该车是水淹车之前曾更换过车身主体ECU和气囊ECU。经分析能同时导致发动机熄火和仪表黑屏的故障原因:
1.车身主体ECU故障;
2.线路接触不良故障等。
 
故障检修:
1.考虑到主车身ECU的可能性比较大,更换了主车身ECU试车,故障再次出现。
2.再次对故障原因进行分析:仪表黑屏的原因可能是:a.搭铁线路故障;b.电源线路故障;c.仪表故障。
 
发动机熄火的原因可能是a.燃油供给系统故障;b.点火系统故障;c.发动机ECU内部故障;d.发动机ECU的相关线路故障;e.发动机电控系统传感器故障。
3.经分析两种故障现象重叠的原因只有线路故障,于是决定从相关线路进行检修。
4.故障再现时,首先检查仪表的相关线路,搭铁线均正常,电源GAUGE2号电压只有2.3V,可能是接触不良,查阅电路图仪表2号保险由IG2继电器控制。检查IG2继电器触点无粘连。通过电路图可以看到继电器IG2的线圈端子受主体ECU控制,测量导线无异常。又测量了IG2的触点端子的导线也无异常。端子
5.重新用IT-II进行检测,查看数据列表,在发动机熄火的瞬间启动信号显示为ON(发动机ECU和主体ECU误认为正处在启动状态。为了保证启动电压充足,启动时主体ECU会断开IG2继电器线圈端子的供电。当发动机正在运转时操作启动开关,发动机ECU会令发动机熄火, 仪表黑屏防止损坏起动机。)此时启动信号的出现导致了两种故障现象同时发生。
6.查阅电路图发现发动机ECU和主体ECU的启动信号都来自空档位置开关,检查空档位置开关,发现插接器里有水,吹干后重新试车故障没再出现。
 
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关键词:凯美瑞

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