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丰田凯美瑞轿车松开油门经常性熄火
来源:本站整理  作者:佚名  2019-08-13 10:29:08

 客户反映:他的车从昨天开始就出现松开油门熄火的现象,尤其是等红绿灯的时候,该现象更容易出现。但是熄火后马上启动发动机,发动机能顺利的启动,但发动机的怠速运转不平稳,而且油耗特别高。要求本店马上检查并修复。

 
故障确认:接待好该客户的车辆后,车间技师开始检查车辆,启动发动机发现车辆的怠速不稳定,有轻微游车的现象,急加速后松开油门,发动机有时候会因怠速不稳而熄火。顾客反映的情况确实存在。经查阅该车的维修履历得知,该客户的两万公里的保养并没有在本店做。但是其他的保养记录齐全,并没有任何的事故维修记录。
 
故障检修:
根据该车的故障现象的特征,我们对该车的发动机进行了以下步骤的检查:
1.检查发动机的进气系统,没有发现有漏气和密封不良的现象。
2.对发动机进行断缸试验,结果四个缸均做功正常,没有发现缺缸的现象。
3.将发动机的四个火花塞拆出来检查,发现火花塞的电极均偏黑,从火花塞的颜色来分析,
此发动机应该是有燃烧不充分的现象。经分析,燃烧不充分的原因有以下几点:
(1)气缸的压力不足。(3)点火的正时不对。
(2)点火的效果不好。(4)混合气的比例不正确。
 
通过综合分析以上几点原因,按照由简到繁的原则,我们首先更换了四个火花塞进行试车结果问题没有解决。将四个缸的火花塞进行跳火试验,结果四个缸的跳火均正常。点火系统的可能已经排除。接着测量各缸的气缸压力,结果缸压都在正常的范围内。接下来,我们连接了IT-Ⅱ,检查发动机系统没有DTC,接着检查发动机系统的数据流发现,空气流量计的进气量的数据偏大,怠速时的进气量为26.39gm/se, 而正常的怠速进气量应该在3.0gm/se左右。这是我们估计该车的问题是因为混合气的比例不正确所造成的,那么是什么原因造成该车的进气流量不正常呢?于是我们用万用表检查空气流量计的连接线路,发现正常。此时估计是因为空气流量计本身出现问题所致,如是准备更换一个新的空气流量计试车,结果在将空气流量计拆出来的时候发现,进气管道内有一个异物,将空气滤芯的壳体拆开检查发现,空气滤芯壳体的进气管道内有一块遗留的抹布(图二)。将遗留在进气管道内的抹布取取出后装复试车,问题解决,重新读取空气流量计的数据流显示正常(图三)。最后跟客户沟通后得知,他的车昨天刚刚在一个朋友的修理店进行过两万公里的保养,可能是保养完工后忘记了将抹布取出所导致。
 
 
 
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关键词:凯美瑞

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